在通常的电站设计中，电站年平均满发小时数为1500h左右，光伏组件和逆变器一般情况最佳的设计比为1.1~1.2：1。

这样做的好处是，即使太阳下山，熔融盐也能够持续催生蒸汽和长久发电。位于该国首都堪培拉的这个大盘子(BigDash)，由ANU团队设计和打造。

Pye说到：该项目旨在尽最大可能地减少集中式太阳能热电系统的成本，我们的目标是将每千瓦时电能的成本削减12%。聚焦式太阳能发电系统，比光伏太阳能面板成本更低、效率更高。汇聚后的光热可以将水加热成水蒸气，然后驱动涡轮机发电。新式接收器能够减少先前一半的损失，从而实现97%的惊人转换效率。与直接吸收光能并转换成电能的光伏面板不同，聚焦式太阳能发电(CSP)系统能够在更广阔的区域内发射太阳光，并将之汇聚到一个小小的接收器上。

团队笑称，这个接收器的设计，就像是一顶边沿很宽的帽子。BigDash的表层，遍布着凹面的反光片，它们将阳光集中汇聚到了小小的接收器上。另外，目前随着煤炭去产能的步伐加快，未来煤炭在能源消费中的占比肯定是要降低的，能源转型升级发展已成为大趋势。

目前东北大部分区域处在II类地区的较高水平，年有效日照时间长。吉林作为风能大省，其中白城地区风资源丰富。黑龙江则审时度势，以中央提出的振兴东北战略为契机，紧紧跟随国家十三五能源转型发展战略，推出一系列政策措施，充分利用其丰厚的光照资源，为光伏产业在黑龙江省的大发展大开绿灯。另外，自2012年辽宁第一座光伏电站投产以来的三年多时间，该省光伏装机规模年均增长242.3%。

另外，相对我国西部地区，东北电网比较完善，光伏电力接入通道相对齐备。由此不难想象，十三五期间，东北将可能成为光伏企业投资的新蓝海。

然而，片面倚重工业尤其是资源型工业的发展模式，使东北也一定程度上陷入了资源诅咒，众多资源型城市难以改变单一的产业结构，老工业基地的增长速度持续放缓。业内人士告诉记者，相对于全国其他地区，东北地区的光伏应用规模并不算太大，但目前该区域大部分地区光伏电站发电小时数远高于全国同类资源地区。在广袤的东北地区，国家振兴东北战略已经成为了重要推动力，力促当地光伏产业积攒力量，大步发展。在这背后，不仅反映出国家的政策支持，更能体现出本地政府部门、电网公司等实现能源经济转型的决心。

如今在一系列政策措施推动下，光伏发电项目现已遍及辽宁省14个市。现在，农光互补、林光互补方面优势较为明显。据了解，黑龙江全省耕地面积960.1万公顷，是全国耕地最多的省份，国营农场也比较多，103个大型国营农场拥有耕地206.8万公顷，占全省的21.5%，占全国国营农场的4.3%;吉林耕地总量占土地总面积的30%，在全国排第9位，其中农用地(包括耕地、林地、草地、农田水利用地、养殖水面等)约1639.32万公顷，占土地总面积的86%，高出全国平均水平17个百分点;辽宁林地面积569.07万公顷，占土地总面积的38.47%，是各类土地中面积最大的一类。东北不仅光照资源丰富，而且农业经济发达，土地等可用建设场所较多。

协鑫新能源副总裁许天长在近日召开的东北能源经济转型与光伏产业展望论坛上表示，今年以来，国家出台的相关政策措施激活了东北地区光伏等新能源的迅速发展，当前的光伏北大荒具有成为光伏北大仓的巨大潜力只需要白天，在太阳能发电的高峰时间段，将汽车进行充电。

《巴黎协定》为加快可再生能源发展提供了新的目标和动力，国际社会对可再生能源的高度重视前所未有，将推动可再生能源进入全面发展的时代。令我们也感到不可思议的是，阿特斯的太阳能组件产品，因为其优越的弱光性能表现，被安装应用于北极研究站。

随着公司不断的成长发展，我们目前主要生产的是320瓦太阳能组件产品，每一年的组件出货量约在5.45.5吉瓦左右。在这个方面，行业中已经有大量的技术和专业的方法来解决。太阳能电动汽车是依靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。今年的4月22日，世界地球日这一天，170多个国家领导人齐聚纽约联合国总部，共同签署《巴黎协定》，承诺将全球气温升高幅度控制在2℃的范围之内。可再生能源经济正在引领新经济时代。

首先，我想跟大家细数一下，过去的这些年，我所经历的太阳能产业给我带来的一些惊喜!惊喜一：成本不断降低十年间，我们太阳能光伏电站的每瓦安装成本，从最初的十美元，下降到今天的一美元，成本降低了十倍。但事实上，我们单单在加拿大安大略省的太阳能累计安装量，就已经超过了两吉瓦。

在这里，我想说的是，电池组件产品在其生产过程中确实要消耗一定的能量，但是电池组件在其三十年的使用寿命期内能够不断产生能量。与太阳能完美结合的电动汽车。

正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡。十年后的今天，预计2016年全球太阳能光伏安装量将超过六十吉瓦。

这些天，我也经常会被大家问到这样一个问题：未来十年，我们能够期待太阳能技术给我们带来哪些惊喜?我1996年进入太阳能行业，到今年，刚好20年。去年12月份，巴黎气候变化大会通过应对全球气候变化的历史性减排协议《巴黎协定》。但是，谁又能想象呢?也许到了2025年，再回头看，我们会吃惊于行业每年居然保持了200吉瓦的新增装机。这反映了一种负荷的自然转换，同时也是储存太阳能的一种完美方式。

在系统发电的高峰时间段，需要考虑到光伏发电的间歇性，我们需要对所发电力进行存储和控制。太阳能组件的寿命周期也延长到了三十年。

而太阳能给我们带来的惊喜将远不止于此!未来的惊喜!我认为，未来十年，太阳能将再次在成本、规模和技术方面带给我们惊喜。如果成本继续下降50%，那么太阳能发电成本可与任何化石燃料的发电成本相竞争，全球能源格局将面临新的变化，游戏规则将重塑。

惊喜三：应用不断推广以往，在人们的观念里，太阳能产品是奢侈的，而且只能用于赤道地区国家，不适合在像加拿大等北欧国家使用。人们上下班可以驾驶太阳能电动汽车。

光伏行业正处在一个快速增长期，我们预测，往后的十年，每年都有一个高达100吉瓦的新增装机容量。据测算，在我国平均日照条件下，光伏发电系统全寿命期内能量回报超过其能源消耗的十五倍以上。短短十五年的时间，增长愈8000倍。煤炭在燃烧过程中，所产生的能量大部分作为热能浪费掉了，而没有转换成有用的电力。

阿特斯的发展史，也正是整个行业发展的缩影和见证。惊喜二：规模不断扩大十年前，全球光伏发电安装量约为三、四吉瓦。

有报道说，生产光伏电池组件会消耗大量能源。目前，又有人发明了一种分层和复合结构的太阳能电池，可以使光电转换效率达到50%，成本也很低，这真的是一个惊喜!储能技术和微型智能电网控制技术同样会给我们带来惊喜!随着太阳能发电成本的不断降低，越来越多的社区和居民开始自建光伏发电系统，实现供电的自给自足。

我们完全有理由相信，在不久的将来，光伏发电的系统成本将下降30%。早在2002年，我们开发了公司的第一款产品奥迪三瓦太阳能汽车充电器，当时一共生产了二十万台，总容量约700千瓦。